皆さんこんばんわ、後輩の娘（１歳）がちょこちょこ歩いてきて、持っていたパンを無言で俺にくれようとしたコトに感動のＲｙｕです。
後輩の娘ちゃんとは久しぶりに会っんですがスゴク大きくなっていて、もう一人で歩けるようになってました。まだヨタヨタしていましたが、その姿はとっても可愛いんです。
そんなヨタヨタで俺の方に寄って来てパンをくれようとしたので俺は感激。差し出してくれた手も一緒に食べんばかりの口を開いていただきました。
でも、どうやら全部はダメだったらしく、娘ちゃんはちょっと不機嫌そうでした。（笑）
フォーミュラＤ大会直前は
コース紹介をやってみようの日！
はい、またもや継続されそうもない企画を立ち上げてみました。
でも、今週末は忘れていたフォーミュラＤラウンド２が開催されますので、コースを知らない人もいるでしょうから。ちょこっとだけ、俺の知る限りですがコースの紹介をしようと思います！
まずは動画を見ながら「ロード・アトランタ」というコースを知ってもらいましょう。
この動画は他の動画とは違い、タナー選手（タナー・フォウスト選手）の車の屋根とサイド（ドア）に取り付けられたカメラからの映像となっています。これで、コースを知らない人でも書くコーナーの感じを知ってもらえると思いますので、ぜひチェックしてみて下さい。
コース紹介動画「ロード・アトランタ」
＊ 再生ボタンを押すと音が出ますの、音量にご注意下さい。
それでは、ここで簡単にコースレイアウトをしておくと・・・。
まず特徴的なのは、「ロード・アトランタ」でのフォーミュラＤバトルというのは「１バトル＝１往復」というコトです。他のコースでは決められた区間だけを走りますが、「ロード・アトランタ」ではスタート地点とゴールが同じポイントにあるんです。
スタートは小高い山の上にあり、そこから長い下りを全開で駆け下ります。そして、１コーナーは左コーナーから始まり、続いて右に振り返し。続いて、すぐに直角右に入っていき、右に行ったと思ったら、すぐに振り返し！今度はグルリ左に回る円を駆け抜けます。
そこを抜けたら、あとは来た道を戻るだけ。円の出口からアクセルを全開に踏み込んで、次の左→右と行けばゴール（スタート地点）へ到着です。
って、文章だけじゃ分からないですよね？
それじゃ・・・・・
コース画像をド〜ン！
まぁ、これもかなり見づらい画像なんですけど、ないよりはマシってコトで、何とな〜く参考にしてみてください。
それでは今度は、このコース画像を踏まえて、「ロード・アトランタ」の勝敗ポイントの紹介です。
このコースでドライバーたちにとって最大の見せ場となるのが「エントリー速度」。スタートすると長い下り勾配がついているので、自ずと高い速度での進入が求められます。そこをいかに速度を殺さずに深い角度で進入できるかが、勝敗を分けるとも言われています。
また、追走ラウンドで勝敗を分けるポイトンが「サークル上での追走距離」です。このコースは、一つ一つのコーナーが緩やかな箇所が多い為、例年の戦いを見る限り、相手選手を完全に捕らえる場所はこのポイントとなっています。ここで捕らえられないと、後続選手にとってはかなりの痛手となってしまいます。
「○○○います。」、「○○○います。」とちょっとお堅い感じでＢＡＲＩＫＩらしからぬ書き方になっているんですけど。
これ、実は・・・
以前、ＷＤで書いた文章
ＷＤで書いたのをまるまるパクってきちゃいました。（笑）
色々と勝敗ポイントを考えてたんですけど。そういえばＷＤでは何て書いたかな？と思って見に行ったらこう書いてあったもんで、これ採用しました。ロード・アトランタの戦いを見る限り、この２つのポイントが勝敗を決める大きなカギになるコトは間違いありませんね。
あとは、年々上がっているドライバーのテクニックから、タンデム（追走ラウンド）で前の車への寄り具合も大きなポイントの一つとなると思います。
はい、というワケで、今日は今週末に開催されるフォーミュラＤ・ラウンド２のコース「ロード・アトランタ」の紹介をしてみました。
フォーミュラＤ・ラウンド２の走行スケジュールですが、今調べてきたらこんな感じみたいですね。日本とアメリカの時差もあるので、やはり勝者が決まるのは１１日（日曜日）となっています！
予選トップ３２ラウンド（単走）： ５月１１日 ＡＭ ５：３０
本戦トップ１６ラウンド（追走）： ５月１１日 ＡＭ ９：００
表彰式（結果発表トロフィー）： ５月１１日 ＡＭ １１：００
＊ 日本の時刻で紹介しております
今回もＢＡＲＩＫＩでは出来る限り早めの結果報告をしていくつもりですので、皆さんお楽しみに！そして、最近めっきり話題に出していませんが、とっても頑張っているダイ選手にもご期待下さいませ！
それでは明日もＢＡＲＩＫＩで会いましょう☆
後輩の娘ちゃんとは久しぶりに会っんですがスゴク大きくなっていて、もう一人で歩けるようになってました。まだヨタヨタしていましたが、その姿はとっても可愛いんです。
そんなヨタヨタで俺の方に寄って来てパンをくれようとしたので俺は感激。差し出してくれた手も一緒に食べんばかりの口を開いていただきました。
でも、どうやら全部はダメだったらしく、娘ちゃんはちょっと不機嫌そうでした。（笑）
フォーミュラＤ大会直前は
コース紹介をやってみようの日！
はい、またもや継続されそうもない企画を立ち上げてみました。
でも、今週末は忘れていたフォーミュラＤラウンド２が開催されますので、コースを知らない人もいるでしょうから。ちょこっとだけ、俺の知る限りですがコースの紹介をしようと思います！
まずは動画を見ながら「ロード・アトランタ」というコースを知ってもらいましょう。
この動画は他の動画とは違い、タナー選手（タナー・フォウスト選手）の車の屋根とサイド（ドア）に取り付けられたカメラからの映像となっています。これで、コースを知らない人でも書くコーナーの感じを知ってもらえると思いますので、ぜひチェックしてみて下さい。
＊ 再生ボタンを押すと音が出ますの、音量にご注意下さい。
それでは、ここで簡単にコースレイアウトをしておくと・・・。
まず特徴的なのは、「ロード・アトランタ」でのフォーミュラＤバトルというのは「１バトル＝１往復」というコトです。他のコースでは決められた区間だけを走りますが、「ロード・アトランタ」ではスタート地点とゴールが同じポイントにあるんです。
スタートは小高い山の上にあり、そこから長い下りを全開で駆け下ります。そして、１コーナーは左コーナーから始まり、続いて右に振り返し。続いて、すぐに直角右に入っていき、右に行ったと思ったら、すぐに振り返し！今度はグルリ左に回る円を駆け抜けます。
そこを抜けたら、あとは来た道を戻るだけ。円の出口からアクセルを全開に踏み込んで、次の左→右と行けばゴール（スタート地点）へ到着です。
って、文章だけじゃ分からないですよね？
それじゃ・・・・・
コース画像をド〜ン！
まぁ、これもかなり見づらい画像なんですけど、ないよりはマシってコトで、何とな〜く参考にしてみてください。
それでは今度は、このコース画像を踏まえて、「ロード・アトランタ」の勝敗ポイントの紹介です。
このコースでドライバーたちにとって最大の見せ場となるのが「エントリー速度」。スタートすると長い下り勾配がついているので、自ずと高い速度での進入が求められます。そこをいかに速度を殺さずに深い角度で進入できるかが、勝敗を分けるとも言われています。
また、追走ラウンドで勝敗を分けるポイトンが「サークル上での追走距離」です。このコースは、一つ一つのコーナーが緩やかな箇所が多い為、例年の戦いを見る限り、相手選手を完全に捕らえる場所はこのポイントとなっています。ここで捕らえられないと、後続選手にとってはかなりの痛手となってしまいます。
「○○○います。」、「○○○います。」とちょっとお堅い感じでＢＡＲＩＫＩらしからぬ書き方になっているんですけど。
これ、実は・・・
以前、ＷＤで書いた文章
ＷＤで書いたのをまるまるパクってきちゃいました。（笑）
色々と勝敗ポイントを考えてたんですけど。そういえばＷＤでは何て書いたかな？と思って見に行ったらこう書いてあったもんで、これ採用しました。ロード・アトランタの戦いを見る限り、この２つのポイントが勝敗を決める大きなカギになるコトは間違いありませんね。
あとは、年々上がっているドライバーのテクニックから、タンデム（追走ラウンド）で前の車への寄り具合も大きなポイントの一つとなると思います。
はい、というワケで、今日は今週末に開催されるフォーミュラＤ・ラウンド２のコース「ロード・アトランタ」の紹介をしてみました。
フォーミュラＤ・ラウンド２の走行スケジュールですが、今調べてきたらこんな感じみたいですね。日本とアメリカの時差もあるので、やはり勝者が決まるのは１１日（日曜日）となっています！
予選トップ３２ラウンド（単走）： ５月１１日 ＡＭ ５：３０
本戦トップ１６ラウンド（追走）： ５月１１日 ＡＭ ９：００
表彰式（結果発表トロフィー）： ５月１１日 ＡＭ １１：００
＊ 日本の時刻で紹介しております
今回もＢＡＲＩＫＩでは出来る限り早めの結果報告をしていくつもりですので、皆さんお楽しみに！そして、最近めっきり話題に出していませんが、とっても頑張っているダイ選手にもご期待下さいませ！
それでは明日もＢＡＲＩＫＩで会いましょう☆
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更新日： 2008/05/09 ▲ページトップへ
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